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SPECIALIZED BICI SJ EVO COMP DOP/SND S6
di SPECIALIZED
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96323-51
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Descrizione Prodotto
Colore principale: Nero
Dimensione ruote: 29
Genere: Uomo
Materiale telaio: Carbonio
Ruote: 29
Sospensioni: Anteriore e posteriore
Tipo: Mountain bike
Tipo di freno: Disco
Esperienza: mtb
Utilizzo: Confort
Dimensione ruote: 29
Genere: Uomo
Materiale telaio: Carbonio
Ruote: 29
Sospensioni: Anteriore e posteriore
Tipo: Mountain bike
Tipo di freno: Disco
Esperienza: mtb
Utilizzo: Confort
Volevamo
che i modelli divertentissimi EVO fossero alla portata di tutti, così
abbiamo preso il telaio in fibra di carbonio 11m - sì, proprio quello
dell'S-Works - e l'abbiamo allestito con trasmissione a prova di bomba
Shimano SLX a 12 velocità e ruote in lega. La Stumpjumper EVO Comp è
pronta a tutto.
- ESCURSIONE RUOTA POSTERIORE La corsa delle sospensioni è inutile senza la giusta cinematica e lo abbiamo tenuto ben presente nel design della Stumpjumper. Con quello che abbiamo imparato nello sviluppo della Enduro e con oltre 1000 ore di prove sul campo e in laboratorio, abbiamo migliorato notevolmente la pedalata e creato la sensazione di capacità, efficienza e vivacità che tutti apprezzano. Abbiamo aumentato l'anti-squat così che le sospensioni resistano meglio al bobbing, ed abbiamo anche migliorato l'assorbimento urti su ostacoli spigolosi. In poche parole, la nuova Stumpjumper scende con controllo completo e sale con agilità.
- La geometria con le misure 'S' della Stumpjumper EVO è la più progressiva. Lungo, basso, rilassato, forcella dall'offset corto, un piantone più ripido-ti fanno pedalare meglio. Ma la geometria perfetta può essere diversa per bikers diversi, ecco perché per la Stumpjumper EVO è possibile regolarla su sei diverse posizioni. Non solo puoi alzare il movimento centrale di 10mm, puoi anche regolare l'angolo sterzo fino a due gradi. Infine se vuoi andare in modalità 'party' con la EVO puoi montare una ruota posteriore 27.5 abbinata ad una anteriore 29er.
- RIDER-FIRST ENGINEERED™ La tecnologia Rider-First Engineered™ è un approccio specifico per misura nella progettazione per garantire le stesse caratteristiche di guida per tutte le taglie. Quindi se non sei proprio un gigante e pedali una S1, oppure, se invece ti serve la lunga S6, affronterai le curve con la stessa sicurezza, con un bilanciamento equivalente di rigidità, il tutto ad un peso più leggero possibile.
- SWAT™ Nel 2016 abbiamo introdotto lo scompartimento SWAT™ nel telaio della Stumpjumper, per poter riporre pompette o altro per riparare una foratura. Ora, per la nuova Stumpjumper, abbiamo aumentato ancora lo spazio, introducendo un recipiente, lo SWAT™ Bladder, che ti permette di portare 650 ml di acqua nel tubo obliquo - la stessa quantità di una borraccia.
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